L.I.T. Air & Sea GmbH wyróżnia się silnym duchem zespołowym i ma ambitne plany na rok 2024.
Pięć lat po wdrożeniu do grupy korporacyjnej, L.I.T. Air & Sea GmbH została uhonorowana tytułem »Działu Roku 2023« za swoje wybitne osiągnięcia. Rozmawialiśmy z dyrektorem zarządzającym Michaelem Borowskim o rozwoju i planach dywizji. Jedno jest jasne: sukces opiera się przede wszystkim na silnym duchu zespołowym.
Biznes L.I.T. Air & Sea kwitnie. Z roku na rok rośnie wolumen zamówień, odkąd dywizja została zintegrowana z L.I.T. Gruppe w 2018 roku. Teraz zespół Michaela Borowskiego konsekwentnie kontynuuje kurs ekspansji. Sukces wynika zarówno ze wzrostu popytu na transporty lotnicze i morskie, jak i z zaangażowanej pracy zespołowej. »W ciągu ostatnich pięciu lat ponad pięciokrotnie zwiększyliśmy nasze obroty. Tym bardziej jesteśmy dumni, że nasza dodatkowa praca, którą konsekwentnie wykonywaliśmy w zespole w tym czasie, została teraz nagrodzona wyróżnieniem ›Działu Roku‹. Jest to dla nas zasłużone uznanie za wspólnie osiągnięte wyniki i motywuje nas do jeszcze lepszej pracy«, cieszy się Borowski.
Co oferuje Air & Sea
Obszerne portfolio usług obejmuje standardowe przesyłki lotnicze, loty czarterowe ad-hoc, usługi kurierskie na pokładzie oraz dostawy towarów niebezpiecznych. Dodatkowe usługi to konsolidacja towarów, ubezpieczenie transportowe i odprawa celna. Z dwoma Lokalizacjami bezpośrednio w Hamburgu, portfolio obejmuje również transporty kolejowe na Jedwabnym Szlaku Żelaznym z i do Chin jako alternatywę dla frachtu morskiego. Ponadto, zespół z hanzeatyckiej metropolii logistycznej, jako najnowsza gałąź, zajmuje się również Energiami Odnawialnymi: Obejmuje to na przykład transporty paneli słonecznych lub towarów niebezpiecznych, takich jak baterie litowo-jonowe, w kraju i za granicą. »Patrząc w przyszłość, chcemy stale rozwijać nasze portfolio usług. Wyraźnie widzimy filar dla tego w naszej siedzibie w Hamburgu w zrównoważonych energiach, które są bardziej poszukiwane na rynku niż kiedykolwiek wcześniej«, mówi Borowski.
Realizacja zamówień w optymalnej lokalizacji
Obecnie Air & Sea działa w pięciu Lokalizacjach, aby obsługiwać swoje szerokie spektrum usług – w Barcelonie, Bremie, Herford, a od zeszłego roku dwukrotnie w Hamburgu. Dzięki strategicznemu rozmieszczeniu oddziałów z optymalnym połączeniem z portami północnymi, takimi jak Antwerpia, Rotterdam, Wilhelmshaven, Bremerhaven i Hamburg, dywizja może centralnie zarządzać zamówieniami z Niemiec do krajów sąsiednich, takich jak Polska, Czechy, Austria, Szwajcaria, Holandia i Belgia. W Barcelonie, drugim co do wielkości porcie kontenerowym Hiszpanii, od 2020 roku działa dedykowany zespół, aby realizować zamówienia bezpośrednio z Półwyspu Iberyjskiego.
Zróżnicowany duch zespołowy się opłaca
Podczas gdy na początku w dywizji pracowało zaledwie ośmiu pracowników, dziś zespół liczy 35 bystrych umysłów w całej Europie, którzy zarządzają biznesem frachtu morskiego i lotniczego. Koleżanki i koledzy wzbogacają zespół o różnorodne doświadczenia. »Nasze wysokie kompetencje językowe, takie jak polski, hiszpański, a nawet mandaryński, są dla nas decydującą zaletą w komunikacji z międzynarodowymi partnerami i klientami«, mówi Borowski. Ponadto drzwi dla dalszych umiejętności językowych w zespole są otwarte, jeśli pojawi się potencjalny nowy rynek w danym kraju. »Jestem dumny, że jestem częścią tak zaangażowanego zespołu, który trzyma się razem i jest pasjonatem
pracy w Air & Sea. Ponadto pracownicy korzystają ze specjalnej kultury pracy i swobód.
Mogą się u nas indywidualnie rozwijać«, mówi Borowski.
Każdy wzrost wymaga dostosowania istniejących procesów biznesowych i wdrożenia nowych. Dlatego w przyszłości każda Lokalizacja dywizji ma mieć własnego kierownika oddziału, aby jeszcze bardziej zoptymalizować procesy na miejscu. Tak jest już od zeszłego roku w przypadku Lokalizacji w Hamburgu, gdzie Thomas Behneke jest kierownikiem frachtu morskiego, a Philipp Penkwitt kierownikiem frachtu lotniczego. Od lipca 2023 roku Marcel Stubbe odpowiada za to stanowisko w Lokalizacji w Bremie.
Dążenie wysoko i daleko
Obecnie segment frachtu morskiego wyraźnie wyprzedza fracht lotniczy – w stosunku procentowym około 80 do 20. »Niemniej jednak widzimy wiele możliwości, aby w przyszłości jeszcze mocniej pozycjonować nasz fracht lotniczy, co możemy osiągnąć między innymi dzięki efektom synergii z L.I.T. Gruppe«, mówi Borowski. Dzięki tej szczególnej ogólnoeuropejskiej infrastrukturze dywizja ma przewagę konkurencyjną na rynku i może w ten sposób pozycjonować się nawet wobec czołowych graczy, nie polegając na stronach trzecich ani zewnętrznych partnerach. »Zasadniczo możemy pokryć wszystko w ramach naszej grupy korporacyjnej«, dodaje Borowski.
W związku z tym Air & Sea planuje długoterminowo jeszcze lepiej pozycjonować się na arenie międzynarodowej i zdobywać zupełnie nowe rynki – zarówno poprzez wzrost organiczny, jak i poprzez przejęcia. »Następne w naszym planie są Indie i Chiny. Możemy sobie wyobrazić otwarcie dalszych rynków w Azji Południowo-Wschodniej, takich jak Indonezja czy Bangladesz, oprócz tych w krajach europejskich i w USA. W najbliższym czasie wiele się u nas wydarzy«, zdradza dyrektor zarządzający.